Austausch-Motor – fismatec ®SB2 Benziner 600ccm

1.350,00 

Austausch-Motor – fismatec ®SB2 Benziner 600ccm

Garantie 2 Jahre oder 45.000 km

fismatec® SB2: Im Gegensatz zum Originalmotor kommen hier ein eigens produzierter Kolbenringsatz sowie eine kohlefaserhaltige Kettenlaufschiene zum Einsatz. Der Motor ist so ausgelegt, dass er auch Softwareleistungssteigerungen in Form von Kennfeldänderungen problemlos bewältigen kann.

Die Motoren werden aus alten Motoren neu aufgebaut. Alle Motoren werden komplett zerlegt, gereinigt und geprüft. Die Blöcke werden nach Bedarf bearbeitet. Alle Verschleißteile werden durch Neuteile ersetzt. Die Zylinderköpfe werden mechanisch bearbeitet und komplett überholt.

Achtung: Beim Motoreinbau ist es zwingend notwendig die Teillastentlüftung zu erneuern.

Das Altteil muss innerhalb von 14 Tagen zurück gesendet werden , ansonsten müssen wir Ihnen 300,- EUR für das Altteil in Rechnung stellen. Ihr Altmotor darf am Motorblock/Zylinderkopf keine Beschädigungen aufweisen (z.B. Bruch, Durchschlag), Kurbelwelle und Nockenwelle muss ohne Schleifen weiterverwendbar sein, die Zylinder müssen bis auf zweites Übermass aufbohrbar sein, ansonsten müssen wir Ihnen bis zu 300,- € in Rechnung stellen. Umbau- und Einfahrhinweise liegen dem Motor bei. Der Motor beinhaltet eine Ölwanne mit Ablassschraube.

Beschreibung

Austausch-Motor – fismatec ®SB2 Benziner 600ccm

Garantie 2 Jahre oder 45.000 km

fismatec® SB2: Im Gegensatz zum Originalmotor kommen hier ein eigens produzierter Kolbenringsatz sowie eine kohlefaserhaltige Kettenlaufschiene zum Einsatz. Der Motor ist so ausgelegt, dass er auch Softwareleistungssteigerungen in Form von Kennfeldänderungen problemlos bewältigen kann.

Die Motoren werden aus alten Motoren neu aufgebaut. Alle Motoren werden komplett zerlegt, gereinigt und geprüft. Die Blöcke werden nach Bedarf bearbeitet. Alle Verschleißteile werden durch Neuteile ersetzt. Die Zylinderköpfe werden mechanisch bearbeitet und komplett überholt.

Achtung: Beim Motoreinbau ist es zwingend notwendig die Teillastentlüftung zu erneuern.

Das Altteil muss innerhalb von 14 Tagen zurück gesendet werden , ansonsten müssen wir Ihnen 300,- EUR für das Altteil in Rechnung stellen. Ihr Altmotor darf am Motorblock/Zylinderkopf keine Beschädigungen aufweisen (z.B. Bruch, Durchschlag), Kurbelwelle und Nockenwelle muss ohne Schleifen weiterverwendbar sein, die Zylinder müssen bis auf zweites Übermass aufbohrbar sein, ansonsten müssen wir Ihnen bis zu 300,- € in Rechnung stellen. Umbau- und Einfahrhinweise liegen dem Motor bei. Der Motor beinhaltet eine Ölwanne mit Ablassschraube.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 35 kg

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